Zona de Transferencia Terrestre - Actividades básicas

Están principalmente relacionadas al movimiento de las mercancías entre las 3 zonas anteriores desde el ingreso de las mercancías al terminal para su posterior embarque y descarga de las mercancías hasta su retiro de la terminal.

Estas actividades incluirán la carga y descarga así como el transporte de las mercancías dentro del recinto portuario tanto para la recepción y entrega de mercancías.  Entre las cuales podemos mencionar a:

  • Llegada a la zona de espera exterior del terminal terrestre o vía férrea.  Tiempo de espera para el acceso a la zona de recepción del terminal.
  • Controles para verificar la mercancía, medio de transporte, documentación y personal autorizado para el ingreso a la terminal en el medio de transporte.
  • Acceso al terminal a la zona correspondiente de espera sea para carga o descarga dependiendo si se trata de operación de importación o exportación. La entrega o recepción según el medio de transporte puede hacerse en almacén, en el patio de contenedores o ser depositada al lado del muelle.
  • Ejecución de la operación a realizar de carga o descarga previa autorización.
  • Retiro del medio de transporte después de realizado los procedimientos correspondientes de carga o descarga de mercancías, y de ser el caso, de devolución de contenedores.

Estas operaciones de transferencia de ingreso o salida de mercancías del terminal puede realizarse a través de medios de transporte de operadores logísticos externos al terminal o con equipamiento o unidades de transporte propio del terminal.

Dentro del terminal pueden realizarse ciertas operaciones con estas unidades o utilizarse, por ejemplo, para el transporte interno plataformas o equipamiento propia de la terminal para el traslado de las mercancías desde el muelle a los almacenes y viceversa.

Todo ello dependerá del contrato específico que fija las condiciones de cada operación de importación o exportación y quienes deben ser los operadores de comercio exterior que intervendrán para cada caso, así como del equipamiento portuario de la terminal de referencia, cada caso tendrá sus propias particularidades.

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