Purgadores
La entrada de aire en el circuito reduce el aprovechamiento de la eficiencia de todas las partes del circuito, perjudicando a la bomba y corroe a los demás materiales.
Es por esto, que es necesario sacar todo el aire que haya podido entrar al circuito.
Hay dos tipos de purgadores:
• Purgadores manuales
• Purgadores automáticos
En la salida de la batería de colectores/captadores y en todos los puntos donde pueda haber acumulación de aire, se instalarán los sistemas de purga (botellines de desaireación superior a los 100 cm3 y un purgador manual o automático).
En los circuitos que se incluyan purgadores automáticos, deben soportar temperaturas de estancamiento del colector o captador por encima de los 130°.
En un circuito con vasos de expansión abiertos este vaso se puede usar para el llenado del sistema.
Para los circuitos con vaso de expansión cerrados se le incorporará un sistema de llenado manual o automático que además sirva para presurizar el circuito.
