Cápsula eyectable individual B-58
Ayer contábamos cómo en el F-111 se solventó el problema de escapar de un avión a mach +2 y poder contarlo mediante la eyección de la cabina completa. En el B-58, otro avión capaz de volar dos veces la velocidad del sonido, se soluciono llegando a un híbrido entre el asiento eyectable y la cabina. Crearon la cápsula individual eyectable.
La idea era que cuando se iniciaba la secuencia de eyección una protección rígida se desplegaba delante del tripulante envolviéndolo completamente.
Imagen wikipedia.
La ventanita es eso, una ventana que permitía continuar pilotando el avión si fuera necesario aunque de manera limitada ya que tenía pocos mandos dentro de la cápsula.
Imagen Wikipedia.
Aquí se puede apreciar sin desplegar.
Al igual que en el caso de la cabina del F-111 esta cápsula servía como bote salvavidas y contenía equipo de supervivencia.
En este vídeo se muestra una prueba de eyección durante su desarrollo.